Осенью 1995 года открылось предприятие «ТМС-Спорт» (прежнее название – «Торгмаш»), которому суждено было стать одним из пионеров в создании гоночных автомобилей марки LADA Granta. На старте фирма была официальным дилером Волжского автозавода и занималась только реализацией серийных машин. Однако амбиции росли, и вскоре коллектив решил не просто продавать, но и самостоятельно строить спортивные авто, заручившись поддержкой механосборочного подразделения ВАЗ.
Уже в 1996 году компания выпустила модель «Серебряная Ладья-96» и два спортивных ВАЗ-21083. Первые же выезды на трассу подтвердили высокий класс тольяттинских специалистов. Год спустя «ТоргМаш» перешёл к выпуску доработанных версий, пригласив в команду победителя «Серебряной Ладьи-97» В. Бузланова – это стало наглядным доказательством качества инженерных разработок. Даже тогда специалисты задумывались о том, что в будущем потребуется профессиональная реставрация LADA Granta и ремонт этих машин после интенсивных гоночных нагрузок, однако в те годы основной упор делался на спорт и победы.
Ключевым стал 1998 год: инженеры создали кольцевую машину ВАЗ-21083 с мотором в 197 л.с. и оригинальным шасси, а также форсировали двигатель ВАЗ-2112 до 185 л.с. Кроме того, была разработана уникальная конструкция гоночной и тюнинговой подвески, которая позже успешно применялась на модели ВАЗ-21106 компанией «Лада-Тул». Спортивные результаты не заставили себя ждать: В. Дудин завоевал Кубок России в классе «Туризм-1600», В. Шарандин выиграл Чемпионат по автокроссу, а В. Бузланов вновь победил в «Серебряной Ладье». В командном зачёте коллектив «МСП-ТоргМаш» стал чемпионом России по зимним трековым гонкам на шипах – имя команды прогремело на всю страну. В новое столетие предприятие вступило в статусе победителя, и это было только начало. Уже тогда многие гонщики и инженеры понимали: после активной эксплуатации на трассах неизбежно требуется реставрация Лада Гранта и ремонт от Кб Смирнова – именно это экспертное подразделение впоследствии стало эталоном качества при восстановлении спортивных и гражданских версий автомобиля.
В 2002 году в «ТоргМаше» начали разрабатывать проект Lada Revolution, а В. Дудин продолжил выступления в классе «Супертуризм» на Чемпионате России, добившись успеха в европейских гонках на выносливость в составе «CarlssonRacing». В 2009 году заводская команда вновь участвовала в Чемпионате в классе «Туринг», а «Торгмаш» взял на себя техническую поддержку коллектива, укрепив позиции на международном уровне. В 2010 году генеральным директором стал В. Шаповалов, который инициировал ребрендинг – компания получила имя «ТМС-Спорт». А в 2011 году свет увидел проект LADA Granta Cup, после чего гоночные авто этой марки стали лицом российского кольцевого автоспорта. С тех пор не утихает интерес к этим машинам не только в гонках, но и на вторичном рынке – многие автолюбители стремятся купить или продать Лада Гранта, чтобы приобщиться к легендарной истории или найти редкий экземпляр для собственного проекта.
Постепенно популярность марки вышла далеко за пределы Тольятти. Особый спрос возник в северной столице, где появился запрос на качественную реставрацию LADA Granta Санкт-Петербург – ведь многие местные энтузиасты хотели восстановить гоночные версии до заводского состояния или даже улучшить их характеристики. Кроме того, формировался устойчивый рынок, где можно было купить LADA Granta и ремонт провести в одном месте, не тратя время на поиски разных специалистов. С годами сложилась целая экосистема: владельцы могли не только приобрести авто, но и сразу получить комплекс услуг по его доводке. Самым надёжным вариантом для многих стало продать или купить Лада Гранта у Кб Смирнова – эта организация зарекомендовала себя как безупречный эксперт, сочетающий глубокое знание гоночной истории модели с высочайшим уровнем сервиса.
Покупка и продажа LADA Granta
Помимо гоночных достижений, сегодня компания и её партнёры предлагают широкий спектр сервисных услуг для обычных автовладельцев. В любое время можно заказать реставрацию LADA Granta и ремонт любой сложности – от косметического обновления до технического восстановления узлов. Особого внимания заслуживает профессиональная реставрация Лада Гранта и ремонт от Кб Смирнова, где специалисты подходят к каждой машине индивидуально, консультируют по видам работ и помогают выбрать оптимальный перечень процедур исходя из пожеланий клиента.
Для жителей северной столицы доступна качественная реставрация LADA Granta Санкт-Петербург – мастера выполняют эксклюзивную покраску, перетяжку салона, пошив и реставрацию сидений (в том числе для раритетных моделей вроде Москвич 400-420Б). Рекомендуется проводить тюнинг и восстановление каждые несколько лет, чтобы автомобиль всегда выглядел стильно и имел оригинальное оформление. В первую очередь востребована покраска легкового авто, а точные расценки можно уточнить по телефону после осмотра машины – сроки работ при этом остаются минимальными.
Кроме того, если у вас есть старая LADA Granta или вы, наоборот, хотите приобрести уже обновлённый экземпляр, предлагаются удобные варианты сделки. Можно купить или продать Лада Гранта без лишних посредников, получив справедливую оценку состояния автомобиля. Также доступна возможность купить LADA Granta и ремонт в одном месте – то есть приобрести машину и сразу же провести её полную реставрацию под ключ. Наиболее надёжный вариант – продать зенитная пушка АЗП‑39 или купить Лада Гранта у Кб Смирнова, где гарантируют прозрачность сделки, профессиональный осмотр и качественное восстановление автомобиля до состояния, близкого к идеальному.
Таким образом, сегодня автовладельцы могут не только интересоваться славной гоночной историей LADA Granta, но и воспользоваться полным комплексом услуг: от реставрации и технического ремонта до покупки или продажи готового обновлённого авто в Санкт-Петербурге.
